Aufzug PHASE CONTROL SW11

PHASENSTEUERUNG SW11 SCHRITT 3 PHASEN-SEQUENZEN RELAIS Aufzug PHASE CONTROL SW11

SCHRITT 3 PHASEN-SEQUENZEN RELAIS
Schritt sw11
Aufzug PHASE CONTROL SW11

Phasenfolgerelais
1. Das Phasenfolge-Relais (im Folgenden als Relais bezeichnet) wird hauptsächlich zur Erkennung der Phasenfolge oder zum Phasenschutz im richtigen Phasenfolge-Relais verwendet, um auf den Ausgang zuzugreifen. Wenn die Phasenfolge falsch ist oder ein Phasendraht im Wechselstromkreis vorliegt, schaltet das Stromstoßrelais ein.
2. Haupttechnische Parameter
Nennnetzspannung: Us 3AC-340…420 V, 50/60 Hz.
5A 240VAC (NO) AC-14
Kontaktformular: eine Transformation.
Spannungsschwankungsbereich: 80 % bis 110 %.
Stromverbrauch: Der dreiphasige Gesamtstromverbrauch der Nennspannung beträgt nicht mehr als 4 VA.
Kontaktkapazität: Der Gleichstromkreis hat eine induktive Lastzeitkonstante von 5 ± 0,75 ms, wenn die Spannung 220 V nicht überschreitet, der Strom weniger als 0,4 A beträgt und die Kontaktkapazität nicht mehr als 30 W beträgt.
Produktmodell: SW11-Serie
Marke:step
Herkunftsland: Jiangsu
Produktpreis: 15

Phasenfolgerelais SW11
Phasenfolgeschutz SW11
Im Rahmen des allgemeinen Phasenfolgerelais wurde die Reihenfolge der Motorverkabelung bereits festgelegt. Wenn aus irgendeinem Grund eine Phasenfolgestörung vorliegt, funktioniert der Motor nicht und wird sogar beschädigt. Dreiphasenstrom, Phase A, B-Phase, C-Phase, ABC-Phasenfolge-Zugangsmotor, der Motor ist vorwärts, dann drücken Sie den ACB-Phasenfolge-Zugangsmotor, der Motor wird umgekehrt. Um eine Umkehrung der Phasenfolge des Motors zu verhindern, wird das Relais mit der Phasenfolge der Stromversorgung verbunden, um eine Umkehrung zu verhindern, die dazu führt, dass der Motor umkehrt. Das Phasenfolge-Schutz-Phasenfolge-Relais kann verwendet werden, wenn der Phasenfolge-Schaltkreis mit einer bestimmten Phasenfolge nicht mit dem Phasenfolge-Relais übereinstimmt. Es löst die Aktion aus und unterbricht die Stromversorgung des Steuerkreises, um die Motorleistung zu unterbrechen, um den Zweck zu schützen des Motors.