أفكار حول السرعات المذهلة التي تحققها المصاعد الحديثة
كنت أقرأ مقالًا إخباريًا منذ بضعة أيام يعلن عن سرعة أسرع مصعد في العالم من تصميم وتصنيع شركة أوتيس وتم تركيبه في برج تايبيه رقم 101 في تايوان، وهو أطول مبنى في العالم. في البداية، ظننت أن عيني قد خذلتني، لأنني لم أستطع استيعاب فكرة الانتقال من الطابق السفلي إلى الطابق العلوي بسرعة 3314 قدمًا في الدقيقة. أعتقد أن هذا يدفع حدود التكنولوجيا، لأنني أتخيل أن مصعد أوتيس الذي يتمكن من تحقيق مثل هذه السرعات لا يتم إنشاؤه دون وضع الراحة والأمان والملاءمة في الاعتبار. أنا لست مهندسًا، لذا لا أستطيع أن أفهم كيف يكون هذا ممكنًا حتى لو قرأت عنه، لكن يمكنني رؤية الميزات المحسنة التي تجلبها المصاعد التي تصنعها هذه الشركة المصنعة بنفسي كل يوم.
لم أتوقف أبدًا عن التفكير بأنني أستقل المصعد كل يوم وأصعد عشرة طوابق في بضع ثوانٍ دون أن أصاب بالمرض، ولكن بعد قراءة هذا الخبر المذهل بدأت أتساءل حقًا كيف يمكنهم التعامل مع هذا الأمر. حتى أنني بدأت أتساءل كم سيكلف هذا المصعد شخصًا ما، لكنني لم أتمكن من العثور إلا على كتالوج قطع غيار أوتيس على الانترنت وهذا لا يقول الكثير. لا أستطيع إلا أن أتخيل أن تكاليف الصيانة ضئيلة مقارنة بالسعر الذي تدفعه مقابل هذا المصعد المتطور. المورد الذي وجدته، Oneelevator.com، كان لديه بعض من أرخص الأسعار في السوق، لكنها لا تزال تبدو كثيرة جدًا في نظري. يحتوي تايبيه 101 على ما لا يقل عن 67 وحدة مصاعد أوتيس تحت تصرفه، وبالتالي فإن التكاليف ستكون كبيرة جدًا، ولكن أعتقد أنني لا أستطيع مقارنة الأسعار بميزانيتي الخاصة، لأنني حصلت على شعور مما قرأته على الإنترنت أن أوتيس المنتجات بأسعار معقولة جدًا مع الأخذ في الاعتبار الميزات والجودة التي تقدمها في السعر. لقد خطر في بالي أنه يمكنني استخدام مصعد أوتيس في المبنى الذي أسكن فيه، لأنني أعيش في الطابق العلوي والمصعد الذي لدينا قديم وبطيء. ربما أستطيع صعود الدرج والوصول إلى الشارع بشكل أسرع مما أفعله بالمصعد الذي نستخدمه حاليًا. ومن السخف أن نطالب بمثل هذه الترقية؛ لأننا لن حتى تحمل بعض قطع غيار مصاعد اوتيسلكن أعتقد أن الحلم به ليس جريمة.
هناك حقيقة مثيرة للاهتمام تعلمتها عن المصاعد من بحثي الصغير وهي حقيقة أن السرعة التي حققتها أوتيس حتى الآن قريبة من الحدود. مع أخذ التكنولوجيا الحالية في الاعتبار، أنا متأكد من أن المتخصصين توصلوا إلى استنتاج مفاده أننا سنحتاج إلى تدريب خاص، وهو النوع الذي يحتاج الطيارون فقط إلى الخضوع له، حتى يتمكنوا من ركوب المصعد. في حين أن الشركات المصنعة ستفكر دائمًا في تحسين سرعة المصاعد، فأنا متأكد من أن الراحة والدقة هما اتجاهان يمكن أن يسعى فيهما دائمًا إلى التحسين دون استنفاد مواردهم أو تجاوز حدود الفيزياء، لذلك أنا أتطلع إلى ذلك.
قطع غيار مصاعد اوتيس
كتالوج قطع غيار أوتيس
